Fordi det tar tid å sette ned skiltfundamenter og merke opp flere veier, vil arbeidet gå over noe tid. Selve avdukingen av skiltene vil skje på natten og reguleringen gjelder fra når den svarte plasten over skiltene er tatt vekk. 

Erfaringer fra nabokommunene Stavanger, Sandnes og flere steder ellers i landet, viser at det kun er små endringer i fartsnivået som følge av forkjørsregulering av en vei. 

Erfaringer fra nabokommunene Stavanger, Sandnes og andre steder i landet, viser at antallet personskadeulykker og antall skadde personer involvert i disse ulykkene for det meste har gått ned. 

Erfaringer fra ellers i landet viser at det for de enkelte trafikantgruppene er særlig fotgjengerulykkene som har blitt færre. For syklister og mopeder/motorsyklister har det vært noe varierende resultater.

Erfaringer viser at flere forkjørsveier bedrer trafikkflyt og trafikksikkerhet langs disse veiene. 

Statens vegvesen har sett på erfaringer med innføring av forkjørsrett, og anbefaler at flere veistrekninger omgjøres. 

Større samleveger er forkjørsveger i Sola. Dette er en utvikling vi også ser i våre nabokommuner. Flere forkjørsveier gir et tydeligere hierarki av veier, og gir derfor en større forutsigbarhet i kryss og avkjørsler.